Gran Premio de México 2026

El fin de semana, sin convertir zonas horarias

Los horarios siguientes son los publicados para Ciudad de México. La página global de F1 puede mostrarlos según la zona horaria de tu dispositivo; aquí usamos la agenda local del México GP. Referencia de qué tan rápido se da una vuelta aquí: el récord de carrera es 1:17.774, impuesto por Valtteri Bottas en 2021.

OJO: Los horarios pueden cambiar por decisión de la organización. Haz una última revisión en el sitio oficial durante la semana de carrera.

Tu boleto también es tu mapa

No planees la llegada usando solamente “Autódromo Hermanos Rodríguez”. Primero identifica la zona, grada y puerta impresas en tu boleto; no todas las zonas se conectan por dentro. El recinto vive dentro de la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, en Iztacalco, y el sitio oficial indica que no hay estacionamiento para público, así que arma ida y regreso con transporte público, servicio autorizado o el plan de movilidad que se publique para 2026.

Lleva poco. La guía de seguridad permite baterías externas y mochilas de hasta 10 × 15 × 30 cm; prohíbe comida y bebidas externas, drones, selfie sticks y mochilas mayores. Revisa la lista oficial el mismo día: una regla de acceso desactualizada puede costarte más tiempo que una parada lenta en pits.

• Boleto listo y puerta identificada antes de salir
• Batería externa, bloqueador y tapones para oídos
• Mochila dentro de la medida publicada
• Plan de regreso que no dependa de encontrar estacionamiento

2,285 metros y dos hermanos: lo que corre debajo de la carrera

El Autódromo está a 2,285 metros sobre el nivel del mar, el punto más alto del calendario. El aire delgado le quita a los motores hasta 25% de potencia, baja la carga aerodinámica y castiga el enfriamiento de los frenos: por eso aquí se ven autos con alerones de máxima carga volando a velocidades de circuito rápido. El trazado además atraviesa por dentro el Estadio GNP Seguros — el Foro Sol, un ex estadio de béisbol —, la única sección de estadio del campeonato.

Y el nombre es una historia seria. Ricardo Rodríguez, primer mexicano en la Fórmula 1, murió el 1 de noviembre de 1962 durante la práctica del primer Gran Premio de México, en la Peraltada de este mismo circuito; su hermano Pedro, ganador en F1 y leyenda de los prototipos, murió en Norisring en 1971. Desde 1973 el Autódromo lleva su apellido. La primera edición puntuable fue en 1963 — la ganó Jim Clark — y el GP ha vivido tres épocas: 1963–1970, 1986–1992 y de 2015 a hoy.

OJO: El plan de sala sigue siendo simple: transmisión resuelta desde la clasificación del sábado y pedido decidido antes de las 14:00 h del domingo. El primer safety car no es momento de abrir la app.